"Аэрофлот" создает новую авиакомпанию, которую пополнят 24 самолета "Трансаэро"

Дочерняя компания "Аэрофлота", лоукостер "Россия", получит в пользование 24 авиалайнера из парка обанкротившегося "Трансаэро". Их базовыми аэропортами приписки станут столичный Внуково и питерский Пулково. Отсюда они будут осуществлять внутренние перевозки и иногда совершать рейсы за рубеж по недорогим тарифам.

Согласно планам "Аэрофлота", новая структура, создаваемая под логотипом "Россия", объединит три дочерние компании, которые сейчас вместе обслуживают 90 направлений. Новый игрок будет специализироваться на работе в среднем ценовом сегменте. Пока же все 3 перевозчика осуществляют деятельность по разной схеме. "Оренбургские авиалинии" обслуживают региональные маршруты и организуют вылеты на курорты, "Донавиа" летает в основном из южных городов в регионы России, а также выполняет полеты в государства СНГ. "Россия" обслуживает внутренние направления из Санкт-Петербурга.

Впервые идея интеграции дочерних авиакомпаний была озвучена в октябре. Именно тогда, после срыва сделки по приобретению "Трансаэро", и было принято решение создать этот проект, ставящий целью формирование предложения в нише среднего ценового сегмента. Правда, многие эксперты скептически относятся к планам "Аэрофлота", называя создаваемую структуру квазимонополией. Так, известный авиаэксперт Ф. Борисова полагает, что формируемая конструкция больше похожа на некий прототип плановой экономики, чем на рыночный коммерческий проект. «Подобная стратегия такого крупного игрока, как "Аэрофлот" может привести к усилению монополистических тенденций на отечественном авиарынке», - считает эксперт.