Российские авиакомпании отказываются от иностранных пилотов

За минувший год российские авиаперевозчики приняли на работу 33 пилота-иностранца из 200 разрешенных по квоте. Специалисты называют две основных причины такого падения спроса на летчиков из-за рубежа. Первая – это ухудшение российской экономики, за счет чего авиакомпании вынуждены экономить на специалистах и сокращать количество сотрудников. И вторая – сами иностранные пилоты не хотят работать на российских линиях, поскольку это им не выгодно, в виду низкой оплаты труда.

Возможность нанимать на работу иностранных летчиков по квоте не более 200 человек в год авиакомпании из РФ получили в 2014 году. Росавиация распределила эту квоту между самыми крупными авиакомпаниями РФ. В их числе «Аэрофлот» и «Трансаэро». Всего таких компаний набралось девять. Так, по квоте, например, «Аэрофлот» имеет право до конца августа 2015 года принять на работу 80 иностранцев. На данный момент по статистике Росавиации их всего 29, и вряд ли это число увеличится. Причем это самый высокий показатель среди девяти российских компаний, удостоившихся чести брать на работу иностранцев. Что примечательно, в «Аэрофлоте» называют число иностранных пилотов – 27. Разброс данных в компании объяснили тем, что двое пилотов, пока велся их подсчет, уволились.

Между тем, представители «Аэрофлота» признались, что и не гоняются за иностранцами. Компания не испытывает нехватку кадров и отдает предпочтение пилотам из РФ. В «Аэрофлоте», также отметили, что в будущем, возможно, когда экономика пойдет на подъем, тенденция изменится в пользу иностранцев, однако, пока дефицита в пилотах нет. В авиакомпании «Якутия» также заявили, что вполне обходятся отечественными кадрами.