Международные эксперты озвучили версии падения малазийского Боинга

Обнаружение фрагментов печально известного малазийского Боинга на острове Реюньон в Индийском океане дало повод специалистам высказать свои предположения по поводу случившегося.

Незначительные повреждения фрагмента крыла пропавшего лайнера могут свидетельствовать о преднамеренной попытке посадить борт на поверхность воды, заявил эксперт американского совета по безопасности на транспорте (NTSB) Грейг Фейт. Разделяет эту позицию и руководитель консалтинговой компании Ханс Вебер. По его мнению, более мощный удар, несомненно, разрушил бы крупные детали, в том числе и найденный флаперон. Возможно, он находился в рабочем положении во время соприкосновения с поверхностью океана, что подтверждает мысль о намерении пилота посадить самолет.

В тоже время Джим Уайлди (NTSB) уверен, что по единственному фрагменту сложно делать объективные выводы. Основной удар мог прийтись на другие элементы конструкции, сохранив крыло относительно целым. Эксперт в области авиационной безопасности Трейси Лэм заявил, что при посадке у авиалайнера был небольшой угол атаки, а это может произойти только в результате сознательных действий летчиков.

Современные пассажирские самолеты вполне приспособлены к длительному планированию по воздуху с неработающими двигателями. Многим памятен случай, когда в 2009 году пилот сумел посадить аэробус А-320 на акваторию Гудзона в Нью-Йорке после того, как двигатели вышли из строя в результате попадания птиц.